Cube Aim Pro grey
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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue
6 999,00 €
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Lorsque nous avons entrepris de développé un nouveau vélo de course ultra léger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X® était le modèle que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journée et ne pesant qu’environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance intégré gère les freinages et les accélérations, tandis que ses roues Newmen Advanced aérodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra légers) permettent de garder le caoutchouc collé au sol, même lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C’est à vous de voir.
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DESCRIPTION
Lorsque nous avons entrepris de développé un nouveau vélo de course ultra léger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X® était le modèle que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journée et ne pesant qu’environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance intégré gère les freinages et les accélérations, tandis que ses roues Newmen Advanced aérodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra légers) permettent de garder le caoutchouc collé au sol, même lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C’est à vous de voir.
FICHE TECHNIQUE
| couleur | electricblue´n´blue |
|---|---|
| Tailles | 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm |
| Fourche | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Frein | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Jeu de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Collier de selle | CUBE Full Integrated |
| Poids | 6,9 kg |
| Poids max en charge | 115 kg |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 |
| Description cadre | Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X®, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre ca |
| Cadre | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| Pneus | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| Roues | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| Barre/ tige intégrée | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Guidoline | ACID Bartape RD |
| Manettes freins-vitesses | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Litening Air C | 68X |
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