Ce vélo vous intéresse ?
Décrivez votre besoin, Laurent et son équipe
se font un plaisir de revenir vers vous dans le créneau de votre choix.
| couleur | carbon´n´rainbow |
|---|---|
| Tailles | 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm |
| Fourche | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Dérailleur avant | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Frein | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Jeu de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Collier de selle | CUBE Full Integrated |
| Poids | 6,6 kg |
| Poids max en charge | 115 kg |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 |
| Description cadre | Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre car |
| Cadre | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Cassette | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| Pneu avant | Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622 |
| Pneu arrière | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Roues | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| Barre/ tige intégrée | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Guidoline | ACID Bartape RD |
| Manettes freins-vitesses | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Litening Air C | 68X |
