Ridley Fenix SLiC - Un vélo route d'endurance haut de gamme Le Ridley Fenix SLiC est le résultat du perfectionnement de trois générations de vélos route d'endurance. La série Fenix a été créée à l'origine en 2012 à la demande de l'équipe Lotto-Soudal, qui recherchait un vélo pour les courses sur pavés qui soit à la fois confortable et doté d'une maniabilité agile. Grâce à un routage des câbles entièrement intégré, le Fenix SLiC allie aérodynamisme, confort et transmission efficace de la puissance. La zone arrière et supérieure du cadre est conçue pour le confort sur longue distance. Un large boîtier de pédalier, un tube diagonal en forme de diamant, un pivot de direction renforcé et une fourche de direction précise garantissent une rigidité maximale et une maniabilité précise. Points forts du cadre et de la fourche Ridley FENIX SLiC Cadre et fourche en carbone Transmission SRAM Rival eTAP AXS 2x12 vitesses Tige de selle Forza Cirrus Paire de roues Forza Norte db Pneus Vittoria Rubino Pro G2.0 Selle Italia SLR Boost Détails de la selle Ridley FENIX SLiC Les haubans Comfort - plus de confort, un maximum de puissance Les haubans à faible hauteur filtrent les vibrations et augmentent la flexibilité verticale pour un confort nettement supérieur. La forme ovale assure également une transmission optimale de la puissance - chaque watt est converti directement en vitesse. Ridley Elite Carbon - mélange de matériaux haut de gamme pour des performances parfaites Le carbone Toray assure un équilibre optimal entre rigidité, poids et confort. Chaque zone du cadre reçoit le mélange idéal, adapté à l'objectif de conduite et à la charge, pour une efficacité et une qualité de conduite maximales. Tubes du cadre Fenix - confort et rigidité combinés Le tube de direction oversized apporte plus de rigidité et de stabilité, ce qui est perceptible lors des accélérations et de la maniabilité. Le tube diagonal massif augmente la rigidité et la solidité. Le boîtier de pédalier BB86 et la chaîne asymétrique assurent une transmission maximale de la puissance. Le tube supérieur légèrement incurvé devient plus étroit et plus rond vers le tube de selle. Il absorbe les chocs comme un ressort à lames. La tige de selle filtre les vibrations et, en combinaison avec les haubans étroits et ovales, crée un équilibre parfait entre rigidité et confort. Pour en savoir plus sur les haubans, cliquez ICI. F-Steerer - Des câbles invisibles pour plus de vitesse Les câbles de votre vélo ont un impact majeur sur ses performances aérodynamiques. Si les câbles disparaissent, cela apporte un avantage aérodynamique étonnant de 10 à 14 %, selon le vélo. C'est pourquoi le département de recherche de Ridley a consacré beaucoup de temps et d'efforts à la mise au point du tube de direction en forme de D, qui intègre tous les câbles. Les câbles sont complètement cachés du vent et de votre vue.