On devine à ses coloris Actionteam que ce vélo est à prendre au sérieux. Le cadre principal en carbone du Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 est spécialement conçu pour la conduite tout-terrain, et sa transmission Bosch CX a le pouvoir d'apprivoiser n'importe quel sentier. Maintenant, c'est à vous de jouer : sortez et roulez ! Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes. Le Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 transpire de détails. Ses étriers de frein hydraulique Shimano XT à quatre pistons contrôlent parfaitement l’incroyable adhérence de ses pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces pour vous offrir un contrôle parfait de votre vitesse, quelles que soient les conditions. La transmission XO Eagle 1x12 vitesses de Sram transfère la puissance combinée de votre pédalage et de l'unité d'entraînement Bosch CX, qui peut fournir jusqu'à 85 Nm de couple supplémentaire, à la paire de roues Newmen Beskar 30, soutenue par une batterie de 800 Wh pour la meilleure autonomie possible. Enfin, avec sa fourche Fox Float 36 Factory GripX, son amortisseur Float X Factory à l’arrière et sa tige de selle télescopique, le seul élément manquant est vous.