Notre couteau suisse du VTT est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue sur toute la longueur, d'un kit d'éclairage et d'une solide béquille. Mais ce n’est qu’un début. Le cœur du Stereo Hybrid ONE22 Allroad est constitué de l’entraînement Bosch CX et d'une batterie haute capacité de 800 Wh. Comfort Geometry et notre système de suspension éprouvé à quatre barres s'associent pour que vos roues gardent leur trajectoire, même lors des plus longues randonnées. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes. Tout vélo est un outil polyvalent, mais le Stereo Hybrid ONE22 Race 800 Allroad est plus polyvalent que la plupart des autres. Équipé de garde-boue, de feux, d'une béquille et d'un porte-bagages, il est prêt à affronter toutes les situations, de la randonnée en montagne aux trajets quotidiens en semaine. La fourche RockShox Psylo Silver RC et l'amortisseur Deluxe Select, associés à des pneus Schwalbe 2,6 pouces bien adhérents, garantissent un confort de suspension au ras du sol. Le puissant moteur Bosch CX est alimenté par la transmission à 12 vitesses Deore fiable de Shimano et par une batterie de 800 Wh avec contrôleur Purion 200. Les solides freins à disque hydrauliques Shimano à quatre pistons sont les points d'ancrage dont vous avez besoin pour garder le contrôle, quelles que soient les conditions météorologiques.